Futam eredményei:

Kaotikus futamon Button megszerezte élete első győzelmét

Erről a versenyről még sokat fogunk beszélni...

Hely	Név	Csapat	Motor	Idő / eltérés	Kör	Értékelés
1.	Jenson Button	Honda	Honda	1 ó 52:20.941	70	Fantasztikus versenyzéssel szerezte meg élete első - megérdemelt - győzelmét.
2.	Pedro de la Rosa	McLaren	Mercedes	30.837	70	Minden flikk-flakk nélküli ezüst. Szép volt.
3.	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	43.822	70	Huha. Csak az utolsó körökben derült ki, hogy ott van a pályán - és ezt most nem rossz értelemben mondom. Sallangmentes dobogó.
4.	Rubens Barrichello	Honda	Honda	45.205	70	Elrontott rajt után szépen versenyzett.
5.	David Coulthard	Red Bull	Ferrari	1 kör	69	Őt sem láttuk nagyon a verseny során, de megérdemelt pontok.
6.	Ralf Schumacher	Toyota	Toyota	1 kör	69	Jókat versenyzett, vagy csak sokat mutatták?
7.	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	1 kör	69	Bemutatkozásnak nem rossz. És nem örült a vizes pályának.
8.	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	1 kör	69	Szenvedtek ma a Ferrarik, csoda egyáltalán a pont.
9.	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	3 kör	67	A vizen sehol nem volt, de a száradó pályán kiválóan ment, amíg el nem rontották a boxtaktikával a versenyét.
10.	Tiago Monteiro	Midland	Toyota	3 kör	67	Ment becsülettel és ha csak kicsivel is, de megint megverte a csapattársát.
11.	Christijan Albers	Midland	Toyota	3 kör	67	Ma Ő volt a gyengébb a csapatban.
12.	Scott Speed	Toro Rosso	Cosworth V10	4 kör	66	Érdekesen autózott ma és a taktika sem jött be.
13.	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	5 kör	65	Megint motor hiba. De most nem volt pontszerző helyen.
14.	Takuma Sato	Aguri	Honda	5 kör	65	Fejlődnek, de nem eleget.
15.	Fernando Alonso	Renault	Renault	19 kör	51	A szinte sosem hibázó csapat hatalmasat hibázott. Viszont a vizen fantasztikusat produkált!
16.	Kimi Räikkönen	McLaren	Mercedes	45 kör	25	Elbambult és ez dobogóba került. Nyerni viszont nem tudott volna - szerintem.
17.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	Cosworth V10	45 kör	25	Túlságosan akart segíteni. Vesztére.
18.	Nico Rosberg	Williams	Cosworth V8	51 kör	19	Az év elejei teljesítmény sehol sincs mostanában. Itt is csak a zuzásaival hívta fel magára a figyelmet.
19.	Giancarlo Fisichella	Renault	Renault	52 kör	18	Szépen ment Ő is míg nem hibázott. Az azonban végzetesnek bizonyult.
20.	Christian Klien	Red Bull	Ferrari	64 kör	6	Hamar befejezte Ő is a versenyt egy hibával.
21.	Mark Webber	Williams	Cosworth V8	69 kör	1	Szenved a csapat, pedig most kijöhetett volna valami jó.
22.	Sakon Yamamoto	Aguri	Honda	70 kör	0	No comment.
Leggyorsabb kör: F. Massa (Ferrari)				1:23.516	66

Időmérő:

			1. etap		2. etap		3. etap
Hely	Név	Csapat	Hely	Köridő	Hely	Köridő	Hely	Köridő
1.	K. Räikkönen	McLaren	4.	1:20.080	2.	1:19.704	1.	1:19.599
2.	F. Massa	Ferrari	2.	1:19.742	1.	1:19.504	2.	1:19.886
3.	R. Barrichello	Honda	8.	1:21.141	3.	1:19.783	3.	1:20.085
4.	J. Button	Honda	5.	1:20.820	4.	1:19.943	4.	1:20.092
5.	P. de la Rosa	McLaren	10.	1:21.288	5.	1:19.991	5.	1:20.117
6.	M. Webber	Williams	11.	1:21.335	6.	1:20.047	6.	1:20.266
7.	R. Schumacher	Toyota	7.	1:21.112	9.	1:20.243	7.	1:20.759
8.	G. Fisichella	Renault	12.	1:21.370	7.	1:20.154	8.	1:20.924
9.	J. Trulli	Toyota	13.	1:21.434	8.	1:20.231	9.	1:21.132
10.	R. Kubica	BMW-Sauber	6.	1:20.891	10.	1:20.256	10.	1:22.049
11.	N. Heidfeld	BMW-Sauber	14.	1:21.437	11.	1:20.623
12.	M. Schumacher	Ferrari	1.	1:19.440	12.	1:20.875
13.	D. Coulthard	Red Bull	9.	1:21.163	13.	1:20.890
14.	C. Klien	Red Bull	16.	1:22.027	14.	1:21.207
15.	F. Alonso	Renault	3.	1:19.792	15.	1:21.364
16.	T. Monteiro	Midland	15.	1:22.009	16.	1:23.767
17.	V. Liuzzi	Toro Rosso	17.	1:22.068
18.	N. Rosberg	Williams	18.	1:22.084
19.	S. Speed	Toro Rosso	19.	1:22.317
20.	T. Sato	Aguri	20.	1:22.967
21.	C. Albers	Midland	21.	1:23.146
22.	S. Yamamoto	Aguri	22.	1:24.016

Futam, by origo:

Button megszerezte első győzelmét a Ringen

Faludi Zoltán, 2006. augusztus 6. vasárnap [14:01] A cikk betűmérete :kisebbnagyobb A kaotikus, fordulatokkal teli Magyar Nagydíjon a Honda brit versenyzőjét, Jenson Buttont intette le elsőként a kockás zászló, aki mögött Pedro de la Rosa, és Nick Heidfeld végzett, miközben Alonso, és nagy riválisa, Schumacher is kiesett. hirdetés Jenson Button / Honda Forrás: EPA 18 fokos levegő és mindössze csak 20 fokos aszfalthőmérséklet fogadta a versenyzőket a Magyar Nagydíjon, ahol koránt sem ideális körülmények között vette kezdetét a verseny. A pálya a délelőtti esőzések miatt nyirkos volt, és sűrű gomolyfelhők sorakoztak a Hungaroring felett. A nagy kérdés természetesen az volt, hogy a 11., illetve a 15. helyről rajtoló Michael Schumacher és Fernando Alonso miként fog tudni felzárkózni az élmezőnyre az amúgy is szinte előzésre alkalmatlan Ringen. A versenyzők többsége intermediate abroncsokkal kezdte meg a versenyt, míg a Red Bull Racing osztrák versenyzője, Christian Klien a boxutcából kezdte meg a futamot. A pole pozícióból rajtoló Kimi Raikkönen fantasztikusan kapta el a rajtot, míg a mellőle induló Felipe Massa a pálya piszkos oldaláról igencsak beragadt, így az esőgumikkal induló Rubens Barrichello az első kanyart már a második helyen vehette be. A világbajnokság két esélyese, Michael Schumacher és Fernando Alonso hihetetlen tempót diktált a rajtnál és az első körben, a Ferrari hétszeres világbajnoka a 11. helyről felugrott a negyedikre, míg Alonso először a hatodikra, majd megelőzve márkatársát, Giancarlo Fisichellát, feljött riválisa mögé az ötödikre. Időközben Kubica megpördült, ám a lengyel versenyző folytatni tudta a körözést. A Williams ausztrál versenyzője, Mark Webber a negyedik körben vélhetően egy műszaki probléma miatt feladni kényszerült a küzdelmet. A negyedik helyért hatalmas csata alakult ki a két világbajnok között. Alonso keményen nyomta Schumachert, aki szemmel láthatóan küszködött a Ferrari vezethetőségével, így a spanyol pilóta egy hihetetlen okos manőverrel körbeautózta a hétszeres világbajnokot, és megkezdte a felzárkózást a harmadik helyen autózó de la Rosa mögé. Az ötödik körben Barrichello behajtott a boxba, hogy intermediate abroncsokra váltson, a Honda brazilja ezzel visszaesett a tizedik helyre. A Ferrari versenyzői komoly gondban voltak, ugyanis a Bridgestone abroncsok egyszerűen nem tapadtak a vizes pályán, melynek következtében Fisichella teljesen megérkezett Schumacher mögé, akinél szemmel láthatóan gyorsabb volt. Massa közben megcsúszott, így visszaesett Coulthard mögé a nyolcadik helyre. A tizedik körnél járva a McLaren duója, Kimi Raikkönen és Pedro de la Rosa állt az élen, miközben a bajnokság éllovasa, Fernando Alonso teljesen megérkezett honfitársa mögé, akivel megkezdte a harcot a második helyért. A negyedik pozícióban a Honda brit versenyzője, Jenson Button autózott, akit jócskán lemaradva Michael Schumacher követett az ötödik helyen, miközben Fisichella folyamatosan támadta. A pontszerzők sorát David Coulthard, és Nick Heidfeld zárta, míg a kilencedik a második helyről rajtoló Felipe Massa volt. Időközben ismét rázendített az eső. A Ferrari brazil versenyzője ki is állt a boxba, és a 12. körben esőgumikra váltott. Négy körrel később de la Rosa is kiállt a boxba friss gumikért és üzemanyagért. A spanyol intermediate abroncsokat kapott, ugyanis Massa nem tudott javulni az esőgumikkal. Közben Fisichella és Schumacher a célegyenesre ráfordítóban ismét összeért, majd az olasz az első kanyarban megelőzte a hétszeres világbajnokot, aki nem hagyta annyiban a dolgot, és a belső íven megpróbálta visszaelőzni riválisát, ám nekicsúszott a Renault-nak, amit a Ferrari első vezetőszárnya bánt. Schumachernek így egy előre be nem tervezett kiállást kellett eszközölnie, hogy új orrkúpot kapjon. A Ferrari világbajnoka szintén intermeadiate gumikat tetetett fel, miközben üzemanyagot is vételezett. A hétszeres világbajnok a nyolcadik helyen folytatta tovább a körözést, miközben Kubica összetörte autóját, így a lengyelnek is orrkúpot kellett cserélnie. A Williams istálló a verseny 21. körében elkezdhetett pakolni, ugyanis Nico Rosberg nekicsapta autóját a palánknak. Alonso a 24. körben kört adott legnagyobb riválisának, Michael Schumachernek, bár a spanyol ekkor még nem volt kint a boxban. Kimi Raikkönen a 26. körben a Toro Rosso versenyzője, Vitantonio Liuzzi mellett próbált meg elmenni. Az olasz pilóta megpróbálta elengedni a McLarent, amire a finn sofőr nem számított, így már nem tudta elkerülni az ütközést. Az MP4/21-es bal oldala teljesen leamortizálódott, így a jégember 100. versenye idő előtt véget ért a Hungaroringen. A biztonsági autót azonnal beküldték a pályára. Az élmenők kapva kaptak az alkalmon, és azonnal kiálltak a boxba tankolni. Schumacher nem élt ezzel a lehetőségével, így visszavette körét Alonsótól, aki rengeteget vesztett a biztonsági autó beküldésével. A safety car a 30. körben engedte el a mezőnyt, miközben a pálya egyre jobban száradt. Schumacher az új rajtot követően a kettes kanyarban megpördült, de tovább tudta folytatni a körözést. Alonso egyébként remekül elment a célegyenesben, így megkezdte az elszakadást a többiektől. A verseny felénél járva a következőképp nézett ki a pontszerzők sora: az élen továbbra is Fernando Alonso tanyázott, miközben Button egyre jobban kezdett felzárkózni a Renault versenyzője mögé. A harmadik helyen Pedro de la Rosa tanyázott, akit 8 másodperccel lemaradva Barrichello követett a negyedik helyen. A pontszerzők sorát Nick Heidfeld, David Colulthard, és az időközben - a száradó pálya miatt - egyre nagyobb tempót diktáló Michael Schumacher, illetve az első versenyét teljesítő Robert Kubica zárt. Schumacher időközben megelőzte Coulthardot, és rohamtempóban érkezett meg az ötödik helyen autózó Nick Heidfeld mögé, aki mellett egy körrel később a célegyenes végi kanyarban sikeresen elment. Közben, 26 körrel a futam vége előtt Jenson Button teljesen megérkezett Fernando Alonso mögé, aki szemmel láthatóan küszködött az intermediate abroncsokkal az egyre száradó pályán. Button és Schumacher a 46. körben teljesítette utolsó kiállását. A Honda versenyzője visszatért a második helyre, míg a hétszeres világbajnok Heidfeld mögé a 6. pozícióba folytatta tovább a körözést. Húsz körrel a futam vége előtt a csapatok mégis úgy döntöttek, hogy elég száraz már a pálya ahhoz, hogy megpróbálkozzanak a száraz gumikkal. Elsőként a Toyota versenyzője, Jarno Trulli, majd a Honda brazilja, Rubens Barrichello tetetett fel száraz aszfaltra alkalmatos abroncsokat. Egy körrel később az élről Alonso is kiállt, aki szintén lecserélte gumijait. A Renault világbajnoka azonban csak két kanyarig jutott. A Renault szerelők rosszul rögzítették a jobb hátsó kereket, és ugyanaz történt, mint 1987-ben Nigel Mansellel, a kerékanya lerepült, így a spanyol pilóta versenyének befellegzett. A Renault irányíthatatlanul a gumifalba csapódott, így a franciák a tavalyi évhez hasonlóan pont nélkül távozhattak a Magyar Nagydíjról. Időközben Button átvette a vezetést, akit Nick Heidfeld és Michael Schumacher követett, ám mindketten intermediate abroncsokkal futottak. A többiek a száraz gumikkal három másodperccel voltak gyorsabb náluk. Heidfeld egy körrel később ki is állt a boxba, ám Schumacher továbbra is a pályán maradt. A Ferrari kockáztatott, ugyanis ha ekkor kihívták volna Schumachert, a hétszeres világbajnok visszaesik a hatodik helyre, ám ha marad, úgy gondolták, hogy behozhatja autóját de la Rosa mögé a harmadik helyre. Az olaszok Massát azonban kiintették, és a brazil száraz aszfaltra alkalmatos gumikat kapott. Nyolc körrel a futam vége előtt de la Rosa teljesen megérkezett Schumacher mögé. A spanyol pilóta a célegyenesben többször is megpróbálta megelőzni a Ferrari versenyzőjét, azonban Michael minden egyes alkalommal visszaverte a McLaren támadásait. Eközben Button egyre nagyobb előnyre tett szert, így gőzerővel haladt első futamgyőzelme felé. Miközben Schumacher és de la Rosa keményen csatázott egymással, Nick Heidfeld egyre jobban megérkezett mögéjük. Öt körrel a futam vége előtt a McLaren versenyzője a pálya középső szakaszán végül megelőzte Schumachert, így átvette a tőle a második helyet. Három körrel a futam vége előtt megtörtént, amire számítani lehetett. Schumacher Ferrarija nem bírta a strapát. A Ferrari nagyot hibázott, hiszen a csapatnak már korábban ki kellett volna intenie a világbajnokot, hogy száraz gumikat kapjon, ám ők kockáztattak, aminek meg is lett a vége. Jenson Button megszerezte pályafutása és a Honda első győzelmét a Forma-1-ben. A második helyen a McLaren versenyzővé avanzsált tesztpilótája, Pedro de la Rosa végzett, míg a harmadik a BMW Sauber német sofőrje, Nick Heidfeld lett. A pontszerzők sorát a Honda brazilja, Rubens Barrichello, a Red Bull veterán pilótája, David Coulthard, Ralf Schumacher, az újonc Robert Kubica, és az első sorból induló Felipe Massa zárta. A világbajnokság két esélyese egyetlen egy pontot sem szerzett, így továbbra is maradt a 11 pontos különbség kettejük között az összetettben. A Ferrari ugyan egy ponttal közelebb került a Renault-hoz a konstruktőrök versenyében, a háromhetes nyári szünet előtt egyáltalán nem lehet elégedett. Magyar Nagydíj - Verseny: Poz Pilóta Csapat Idő 1. Button Honda (M) 1h52:20.941 2. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) + 30.837 3. Heidfeld BMW-Sauber (M) + 43.822 4. Barrichello Honda (M) + 45.205 5. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) + 1 kör 6. R.Schumacher Toyota (B) + 1 kör 7. Kubica BMW-Sauber (M) + 1 kör 8. Massa Ferrari (B) + 1 kör 9. M.Schumacher Ferrari (B) + 3 kör 10. Monteiro MF1-Toyota (B) + 3 kör 11. Albers MF1-Toyota (B) + 3 kör 12. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) + 4 kör 13. Trulli Toyota (B) + 5 kör 14. Sato Super Aguri-Honda (B) + 5 kör Leggyorsabb kör: de la Rosa, 1:24.315 Kiesettek: Pilóta Csapat Kör Alonso Renault (M) 52 Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 26 Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 26 Rosberg Williams-Cosworth (B) 22 Fisichella Renault (M) 23 Klien Red Bull-Ferrari (M) 7 Webber Williams-Cosworth (B) 2 Yamamoto Super Aguri-Honda (B) 1 Michael Schumacher Ferrari (B) 67